1.2 第二代神行者(2006-2014)：精进与成熟
2006年推出的第二代神行者(LR2)基于福特EUCD平台开发，车身尺寸增大但保留了经典的路虎设计语言。研究指出，这一代车型在越野性能与公路舒适性之间取得了更好平衡，全地形反馈适应系统(Terrain Response)的加入显著提升了其多路况适应能力。
1.3 神行者停产与市场空缺(2014-)
2014年，路虎宣布神行者系列停产，其市场定位由发现运动版(Discovery Sport)接替。行业分析认为，这一决策是路虎精简产品线、化品高端化的一部分，但神行者积累的口碑和用户基础仍为后续车型奠定了重要基础。
2.2 动力总成发展
从初代的横置发动机布局到第二代引入的2.2L柴油和3.2L直六汽油发动机，神行者的动力选择始终瞄准欧洲市场需求。工程研究报告特别指出，其2009年推出的eD4车型通过前轮驱动和启停技术，将CO2排放降至129g/km，体现了环保趋势下的技术。
2.3 安全与舒适配置
神行者是同级较早配备侧倾稳定控制系统(RSC)的车型之一。安全研究数据表明，其2007款在欧洲NCAP碰撞测试中获得成人保护五星评，侧面印证了路虎在车身结构安全方面的深厚积累。
3.2 主要竞争对手比较
与宝马X3、GLK等同级产品相比，对比分析文献指出神行者的心优势在于：
一、神行者的历史沿革与代际演变
1.1 代神行者(1997-2006)：开创紧凑豪华SUV先河
文献显示，代神行者(LH系列)诞生于1997年，是路虎品首款采用承载式车身结构的车型，标志着路虎向城市化SUV市场的拓展。该车型提供三门和五门版本，搭载1.8L汽油或2.0L柴油发动机，并创新性地引入"陡坡缓降控制系统"(HDC)，这一技术后来成为路虎品的标志性配置。
三、市场定位与竞争分析
3.1 目标消费群体
市场调研报告显示，神行者主要吸引两类人群：追求路虎品值但预算有限的城市精英，以及需要一定越野能力但以公路驾驶为主的家庭用户。其相对亲的格(相比揽胜系列)显著降低了路虎品的准入门槛。
二、技术解析：神行者的工程创新
2.1 底盘与四驱系统
神行者采用了**专利的"即时牵引"(Instant Traction)**系统，通过多片离合器实现前后轴扭矩的自动分配。技术文献调，相比传统分时四驱，这套系统在湿滑路面表现尤为出，同时兼顾了燃油经济性。
四、文化遗产与未来展望
尽管已停产多年，神行者在路虎发展史上仍具有不可替代的地位。品历史研究认为，它成功地将路虎的专业越野形象扩展到城市化应用场景，为后续极光等车型的开发铺平了道路。在电动汽车，其紧凑实用的设计理念仍值得借鉴，或许未来路虎的电动化产品线中会出现"神行者"的精神续作。
：小型SUV领域的路虎答卷
路虎神行者用17年的产品生周期证明，豪华与实用、越野与城市并非不可调和的矛盾。作为路虎品多元化的先驱，它不仅丰富了品的产品矩阵，更拓展了豪华SUV的用户边界。在汽车产业剧烈的今天，回望神行者的发展轨迹，仍能为行业提供宝贵的启示。
- 更纯粹的越野基因
- 更高的驾驶坐姿和视野
- 独特的英伦设计风格 但在内饰精致度和操控精准度上稍逊一筹。
3.3 销售表现
据统计，神行者两代车型累计销量超过100万台，其中欧洲市场占比约60%。销售数据分析特别提到，英本土市场对五门柴油版本的需求尤为旺盛，反映出产品与区域使用习惯的高度契合。
路虎神行者：豪华SUV的传奇与革新
：越野世家的灵动成员
路虎神行者(Freelander)作为路虎品旗下的紧凑型SUV，自1997年问世以来，以其独特的定位和卓越的性能在汽车市场占据重要地位。本文将系统梳理神行者的发展历程、技术特点、市场表现及其在路虎品矩阵中的位置，为读者呈现这款经典车型的全貌。
相关问答
路虎freelander2（即
路虎神行者2）是一款集时尚、豪华、越野性能于一体的中型SUV车型，它凭借出色的设计和全面的性能成为了路虎品牌中的佼佼者。
和发现神行哪个好(路虎发现者和神行区别)
：通常定位为较为紧凑的豪华SUV，价格相对亲民，适合追求性价比的消费者。路虎发现神行：作为发现系列的一员，定位略高于神行者，价格也相对更高，但提供了更为豪华和宽敞的内部空间。二、外观设计 路虎神行者：外观设计相对简洁，线条流畅，注重运动感。路虎发现神行：外观...
2。以下是关于路虎神行者2的详细介绍：重大改进与升级：路虎神行者2在上一代路虎神行者的基础上进行了全面的改进和升级，成功融合了时尚豪华汽车和纯粹SUV的优点。年轻活力：作为路虎越野车家族中较年轻、较有活力的一员，路虎神行者2肩负着带动整个...
