关于汽车保养较贵排名的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养较贵排名的解答，让我们一起看看吧。
6万公里保养费用排名合资中型车？奔跑C级
小养护一次的报价为1286元，报价偏高，行进6万公里一共养护费用16927元，也算是比较多的了。奔跑车养护贵公然名不虚传呀。
奥迪A4L
奥迪A4L小养护一次的费用为697元，在入门级奢华车里算是很低的了。可是因为养护周期短，养护项目多，致使6万公里的总养护费用高达20294元，比前面奔跑宝马的比照车型还要高出一截。
凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L做一次小养护的报价仅为687元，是本次比照车型中最低的了。6万公里一共养护的费用为11252元，也是归于比较低的了。
沃尔沃S60L
尽管沃尔沃S60L的养护项目多，可是单次养护费用不高，养护周期也较长，所以在本次所选车型中，沃尔沃S60L的养护费用算是中等。
丰田皇冠
日系车养护公然仍是最省钱的，6万公里养护费用仅为7429元，比别的比照车型少了一大截。
哪些车后期保养维修贵？1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。
2、途观
途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）
3、传祺GS4
GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。
bba养车费用排行？先从最便宜的宝马3系说起。同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保养（更换机油+机滤）价格为966元，大保养价格为（增加空调/空气/燃油滤清器）2374元，此外，每4万公里则需要换一次火花塞，三年6万公里下来总收费8697元。这个价格在豪华品牌中还是相当nice，在BBA中也是最便宜的。
第二，奥迪A4L同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。不过奥迪的首保机油机滤是免费的，只需要更换390元的空调滤清器，而小保养（机油+机滤）的价格1057元，这个价格在BBA同级中是最贵的。3万公里大保养（增加空调/空气/燃油滤清器）价格为2620元。此外，从第二次保养后每4万公里需要换一次火花塞，当次保养总费用为2620；每6万公里更换一次刹车油和变速箱油，当次保养总费用为6934元，而三年6万公里下来总收费13927元。
最后奔驰C级遵循小保+大保的规律，间隔为1万公里。其中小保为（更换机油+机滤）价格为996元，而大保（增加空调/空气滤清器+刹车油）价格为2460元。另外，每3万公里需要更换火花塞，而到了6万公里则需要进行全面的保养，一套下来掏钱6194元。
到此，以上就是小编对于汽车保养较贵排名的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养较贵排名的3点解答对大家有用。
