关于一保汽车保养的问题，小编就整理了5个相关介绍一保汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
车辆三年一大保保养什么？需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。看行车情况清洗节气门、怠速马达。
机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯通常在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
卡车的一保和二保分别指的是什么？1、一保：也叫做首保，以紧固、润滑为主。经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
2、二保：以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。
3、三保：周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。
汽车一保，二保，三保。都有哪些内容。应该注意什么？您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。
为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。
汽车三保都保什么？车辆三保指的是汽车的一到三次保养：
汽车一保，一般更换发动机机油、机油滤清器。注意：首保一般都是免费的，车主最好不要错过。因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求比较大，首保的意义正在于此。
汽车二保，执行一级保养的全部内容测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。检查并紧固发动机前后支架螺栓。检查调整制动器，进行轮胎换位。检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。
二保的目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。
汽车三保，一般更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器。选择合成机油为标准，汽车按里程数保养。
一保和二保三保的区别？一、保养公里数不同
一保，一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，而二保则是在汽车行驶6000~8000km时进行。
二、保养方向不同
一保是以汽车的紧固、润滑为主，如检查各处松紧度，并向各部位添加润滑油等。而二保则是以对汽车的检查、调整为主，除了要执行一保的程序，还要对各处进行更细致的检查。
三、保养后的结果不同
经一保后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。
二保是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。需要注意的是，在进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。
按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。
以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。
到此，以上就是小编对于一保汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍一保汽车保养的5点解答对大家有用。
