关于汽车保养项目燃烧的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养项目燃烧的解答，让我们一起看看吧。
汽车燃烧系统如何保养？可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。
恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀
汽车燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力动力。
在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质，由于大气的物理现象，下雨，洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中。
过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞，而水分的存在会是汽油泵过早磨损，是油路中的金属元件锈蚀。
汽车保养机油烧了没油了？1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。
3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的
故障出现。
车经常做保养为什么会烧缸？1、活塞与气缸配合间隙过小、活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断，活塞环与活塞位置倾斜。
2、发动机大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶，发动机冷却系统故障.
3、机油选择不当、润滑不良。一般车辆行驶久的，要使用粘度高的机油。假如机油里面有杂质过多，混有杂质的机油进入气缸内，也会引起拉缸。
4、机油粘度选用不正确，选用机油级别不对，低档的机油会应抗磨性不好而拉缸，这种情况引起的拉缸情况不多。
5、气缸的质量不过关，硬度低、质量差，车辆长期超载低速行驶。
6、空气滤清器坏，空气杂质进入发动机内部、杂质窜入气缸，燃烧后粘附在汽缸壁上。
到此，以上就是小编对于汽车保养项目燃烧的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养项目燃烧的3点解答对大家有用。
